Caractéristiques
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Numéro OE |
1115177 1S7W-3K099-AE |
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Marque automobile |
Roulement de jambe de force pour FORD |
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Modèle applicable |
GUÉ |
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Taille de référence (mm) |
107.5x35.5x36 |
Détail du produit

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Application |
1S7W-3K099-AE 1115177 Roulement de montage de jambe de force pour FORD |
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Original |
Zhejiang, Chine |
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Attestation |
IATF16949 |
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Prix |
Négociable |
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Matériel |
PA66+GF30 |
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La date de livraison |
Négociable |
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Emballage |
norme d'exportation |
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Marché |
Europe, Afrique, Amérique et Asie |
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Quantité minimale de commande |
1 ensemble |
FAQ
Q : 1. Les pièces automobiles des voitures du Moyen-Orient (telles que la version Toyota Moyen-Orient, la version Nissan Moyen-Orient) sont-elles résistantes aux températures élevées ?
R : Les séries de voitures du Moyen-Orient sont généralement spécialement conçues pour résister à des températures élevées, car les températures plus élevées dans la région imposent des exigences plus élevées en matière de résistance thermique des véhicules.
Q : 2. Qu'en est-il des performances de sécurité des séries de voitures nordiques (telles que Volvo, Saab) ?
R : Les voitures nordiques obtiennent de bons résultats en termes de sécurité, car les pays nordiques ont généralement des réglementations et des normes strictes en matière de sécurité automobile.
Q : 3. Les pièces automobiles des séries automobiles d'Asie du Sud-Est (telles que Toyota Southeast Asia Edition, Honda Southeast Asia Edition) sont-elles adaptées aux conditions routières locales ?
R : Les pièces détachées des voitures d'Asie du Sud-Est sont généralement adaptées aux conditions routières locales, car les constructeurs tiennent compte des conditions routières locales et des habitudes de conduite lors de la conception et de la production.
Q : 4. Qu'est-ce que le « connaissement » dans le transport international de marchandises ?
R : Un connaissement est un document délivré par le transporteur à l'expéditeur après que le transporteur a accepté les marchandises, prouvant que le transporteur a pris en charge les marchandises et a promis de livrer les marchandises au destinataire à l'endroit désigné comme convenu dans le contracter.
Q : 5. Comment l'avarie commune est-elle répartie dans le transport international de marchandises ?
R : L'avarie commune désigne les sacrifices spéciaux et les dépenses spéciales encourus en conséquence directe de mesures prises intentionnellement et raisonnablement pour la sécurité commune des navires, des marchandises et des autres biens au cours du même voyage maritime lorsqu'ils sont exposés à un danger commun. La répartition de l'avarie commune se fait généralement proportionnellement au bénéfice des parties.
Q : 6. Quels sont les risques couverts par « Tous risques » dans l'assurance fret internationale ?
R : « Tous risques » couvre généralement tous les risques autres que les « exclusions », tels que les catastrophes naturelles, les accidents, le vol, etc. Cependant, l'étendue précise doit être déterminée selon les termes du contrat d'assurance.
Q : 7. Comment le commerce électronique transfrontalier peut-il développer les marchés étrangers ?
R : L'expansion des marchés étrangers peut se faire en participant à des foires commerciales internationales, en établissant des relations de coopération avec des partenaires locaux et en utilisant des plateformes de commerce électronique transfrontalières pour la promotion.
Q : 8. Comment le commerce électronique transfrontalier peut-il optimiser la gestion de la chaîne d'approvisionnement ?
R : L'optimisation de la gestion de la chaîne d'approvisionnement peut être réalisée en améliorant l'efficacité de la production, en réduisant les coûts de production et en renforçant la gestion des fournisseurs.
Q : 9. Comment le commerce électronique transfrontalier garantit-il la sécurité des données ?
R : La sécurité des données peut être assurée en utilisant des méthodes sécurisées de stockage et de transmission des données, en sauvegardant régulièrement les données et en renforçant la formation de sensibilisation à la sécurité des employés.
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